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Cafe racer, tienda de motos online, revista de motociclismo, Accesorios Bmw,, CLASICISMO SOBRE RUEDAS EN PARQUE MIRAMAR
El Centro Comercial Parque Miramar, en colaboración con Café Racer, acoge hasta el 15 de marzo una exposición llena de glamour e historia en la que se pueden admirar más de 25 motocicletas que compendian la historia de estos símbolos de libertad sobre dos ruedas a través de sus modelos y firmas clásicas.
Fuengirola, 27 de Febrero de 2009.-Quienes se acerquen hasta el complejo comercial y de ocio de Fuengirola podrán disfrutar, en su recorrido por el mismo pues están distribuidas por sus dos plantas comerciales, de estas motos clásicas en tres grupos distintos:
Motos populares: Lambretta, MV Augusta, Bultaco
Grandes motos de campo españolas: Bultaco, Ossa, Montesa
Motos de gran cilindrada y competición: Metralla mk2 America, Bultaco TSS, Laberdas
Entre todas ellas destacan auténticas joyas, referencias para generaciones enteras, que además tienen su propia historia:
BULTACO ALPINA 350
La precursora del concepto trail, derivada del modelo sherpa de trial campeona del mundo pero con depósito de mayor capacidad, asiento biplaza y neumáticos de mayor taco.
Esta unidad se conserva sin restaurar y ha recorrido no más de 5000 km desde su estreno por su único propietario.
BULTACO METRALLA MK2 KIT AMERICA
Moto de estricta competición resultante de la incorporación de un conjunto de piezas especiales tanto de fibras como de motor vendidas en kit por la fabrica a los poseedores de una metralla mk2 de calle, el precio de dicho kit en la época duplicaba el precio de moto.
Cómo curiosidad, el motor de esta moto se rescato de un avión donde estaba instalado y el freno de tambor de doble leva proviene de la derbi campeona del mundo con Ángel Nieto.
BULTACO JUNIOR GT2
Moto de la juventud pudiente de los años 70 y principios de los 80. Ligera y fácil de conducir. Su propietario la compro a un compañero de instituto en el año 81, y tras pasar por varias modificaciones estéticas durante 20 años fue finalmente restaurada por el gran especialista carlos jimenez quero de Málaga.
MOTO GUZZI HISPANIA 65
Nace en el año 1949 de la necesidad de un vehiculo económico y fiable en una España de postguerra.Un pequeño motor de 65 cc y tres velocidades es suficiente para las necesidadades de desplazamiento de los particulares e incluso del cuerpo de correos.
Con motivo de esta exposición coinciden asimismo otras actividades entre las que destaca, el 7 de marzo, la salida desde Parque Miramar de la Ruta organizada por el Club Vespa hacia la concentración motera de Churriana prevista para ese fin de semana y a la que la organización quiere invitar y animar a asistir a todos los aficionados al mundo de la moto.
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